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GOCA in Vorbereitung (BE)
Reibwertkoeffizient von 0
Verstellbar 0-20 mm
Durch die 16 exakten Klicks können Sie die KW Dämpfer weiter in ihrer Abstimmung auf Wunsch komfortabler oder straffer einstellen
do88 Bigpack Ladeluftkühler + Rohre passend für F87 M2C F8x M3 M4 BMW Ansaugungen GOCA in Vorbereitung (BE)Beschreibung Der S55 Turbomotor aus dem BMW M2C, M3 und M4 F8x verwendet einen wassergekhlten Ladeluftkhler anstelle eines normalen luftgekhlten Ladeluftkhlers. Der serienmige oben montierte Ladeluftkhler hat einen Tube & Fin Kern mit geklemmten Kunststoff Endtanks. Diese Konstruktion hat ihre Nachteile, da sie anfllig fr Risse ist und Khlmittel in den Motor eindringt oder Ladedruck aus den Tankdichtungen austritt. Das Khlmittel hat in diesem System
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